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在這里簡樸和大家分享一下。和良多制造業境況類似,我國雖是模具出產大國,卻過不是模具制造強國。
氣彈簧表面采用各種漆層來代作識別,如輕小荷重用黃色漆表示;輕荷重用藍色漆表示;中荷重用紅色漆表示;極重荷重用咖啡色漆表示;
彩色漆面涂層 功能美觀集一身
現模模具是產業出產的主要工藝裝備。
機能分析:好的漆層來配套氣彈簧表面處理,可謂一舉兩得,用顏色來標識各種技術參數,利便產業出產操縱,而且負氣彈簧表面的防腐機能得以更好的保證。
a.醇酸漆醇酸漆漆膜堅韌,附著力強,機械機能好,有極好的光澤,良好的耐久性并具有一定的耐油、絕緣機能。對與于模具相配的氣彈簧,此細節卻也是成就品質的樞紐。水溶性環氧漆用于電泳涂漆。操縱環境無濃的溶劑味,對空氣污染少,廢水處理排放流程簡易,只要調節PH沉降電泳漆的樹脂,然后排放凈水。
在一般情況下,油漆層既可以單獨使用,又可以作為磷化后的著色劑。在海內,此還只有小部門廠家效訪,目前主要是一些固定的技術要求,如采用入口材料而達到國外水平外,但整個氣彈簧表面處理效果卻顯著存在差距。
目前成功使用上述方式的主要廠家多在國外,尤其以日本居多。詳細選用何種類型及牌號的油漆,應根據工作環境而定。其表面處理工藝的優劣,直接影響整套模具的使用機能。必要時,應在氣彈簧圖樣中注明。其缺點是表面粉化快,溶劑選擇性大。酚醛面漆漆膜堅硬,光澤性好,但耐天氣性較差,漆膜易變黃。近幾年,自動化程度的進步使國外模具迅速發展。
b.環氧漆環氧漆附著力極強,硬度高,且韌性好,耐屈撓、耐沖擊、硬而不脆,對水、酸、堿及很多有機溶劑都有極好的抵擋力,特別以耐堿更為凸起。
海內一般用人工噴漆,外觀會泛起流掛、漏噴、結合不好,防銹能力差。有時,有些氣彈簧為了按載荷分成等級,也涂噴不同顏色油漆來加以區別。其外觀清潔光亮,無顆粒,無露底現象,結協力好不易脫落,硬度好有3-4H,假如采用英國LVH公司聚氨酯陰極電泳漆,則其柔軟性相稱好。但附著力、機械強度、裝飾性差。
c.瀝青漆瀝青漆具有良好的耐水、防潮、耐蝕性,特別有優異是耐酸性和良好的耐堿性。
d.酚醛漆酚醛漆分為底漆與面漆兩種,酚醛底漆附著力強,防銹機能好,但漆膜機械強度及光澤性差。本身的工藝局限性造成大量的產品要脫漆返工。其缺點是表面干結快而粘手時間長,易起皺、不耐水、不耐堿。
用于氣彈簧油漆層的油漆
國外采用的是電泳漆,在水溶性的漆槽內,把工件做陰極,施加一定的電壓和時間,便可在氣彈簧的所有表面形成厚度平均的漆層,然后清洗烘干便可。現代產業產品的發展和技術水平的進步,很大程度上取決于模具產業的發展水平。